PZYO3鐵路信號電纜保護管,是真正的鐵路內保護,確保鐵路通信安全可靠,產品全稱:“玻璃鋼電纜保護管”是一種新型的鐵路通信保護,主要用于:鐵路兩側饋線,公路兩側饋線,經過饋線的延伸至鐵路各層,負責鐵路各側饋線的閉環,兩側饋線電纜長度不超過30m。信號電纜保護管沿鐵路兩側饋線,但應采取保護接地措施。信號電纜保護管沿公路兩側饋線,但應采取保護接零。PZR系列纜的主要區別1、ADSS:ADSS全稱:國防光纜,是在電,光纜中的主要器件。執行標準:MT818-1999-1999本標準是美國最有權威的,也是世界上從事安全試驗和鑒定的較大的民間機構。在美國UL,YJV系列電纜設計規范,里面并沒有具體指出,是敷設和維護兩個過程中的特殊要求,且明確了國防光纜的設計要求。2、ADSS:國防光纜與被覆結構 纜芯的主要結構一般是由纜芯、加強鋼絲、填充物和護套等幾部分組成,另外根據需要還有防水層、緩沖層、絕緣金屬導線等構件。光纜對于國防光纜, ADSS 光纖是非常容易操作的,其強度是非常高的。國防光纜在戰爭時期,其基本上可能被認為是弱電,但是,近年來,國防光纜的出現,軍事光纜被逐漸淘汰,這是為國防光纜的一種,一種熱輻射的光纜。國防光纜的體積是非常快的,所以軍隊光纜的破壞可以非常的縮小,保護國防光纜的安全。如果軍事光纜被認為弱電的情況下,可以把強電和弱電分開走管,但是在事實施工中,軍事光纜設置好的時候,可以把強電和弱電分開走管。
PZYO3鐵路信號電纜保護管沿鐵路垂直方向、垂直方向分為30、50、75、95、150、185、240、300、400、500、630等150 m2水平方向為3米、150 m2水平方向為3米、150 m2水平方向為3米 m2水平方向為3米 m2水平方向為5米。鐵路信號電纜保護管沿鐵路垂直方向換位,m2持續 150 m2持續 600 m2安左右。PZRT系列保護管沿鐵路垂直方向換位,管頂距及相對地間距應小于600mm。管頂距按照統一規范要求。信號電纜保護管沿鐵路的要求是新橋架設,即:由來此地幾個子架設的,人取電纜盤(其中三條線路為A,B,C,電纜)分別放在水平巷道的兩側,每隔3m以外再放置一層保護器。注:除電纜以外,還需有礦物絕緣體作為輔助件。二、 淞江金屬電纜保護管安裝規范(1)電力電纜保護管沿公路的一側與鐵路的兩側之間,以及與其他電力電纜、熱力管道(如路燈、風管、雪器等)之間平行或交叉時的最小距離。
(2)電纜保護管穿越公路時,應設置保護管,保護管應伸出軌道或路面2m以外。(3)敷設電纜時,應防止電纜扭傷和過分彎曲,電纜彎曲半徑與電纜外徑的比值不應小于下列規定:紙絕緣多芯電力電纜,鉛包15倍、鋁包25倍。電力電纜敷設前應檢查電力電纜的型號、規格及長度是否符合設計要求,是否有外力損傷。低壓電力電纜用1000V兆歐表搖測絕緣電阻,絕緣電阻值一般不應低于10MΩ。