zr-kvvp22控制電纜較之前者是阻燃型的,后者是阻燃型的。kvvp是鎧裝的意思,即外面有一層鐵皮包裹。kvvp是銅芯鎧裝的意思。kvvp是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編制屏蔽控制電纜。電纜是一種電纜,用于控制、信號、保護及測量系統接線。按GB9330《塑料絕緣控制電纜》,IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等標準制造。kvvp是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜。kvvv是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜。NH———表示耐火型聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜。4、“4”表示電纜4芯,每芯導體截面積6平方毫米。5、“6”表示電纜7芯,每芯導體截面積2.5平方毫米。合起來就是“6”——表示雙鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電纜。擴展資料:電線電纜產品絕大多數是截面(橫斷面)形狀完全相同(忽略因制造而產生的誤差),呈長條狀的產品,這是由于在系統或設備中是作為構成線路或線圈而使用的特征所決定的。

所以研究分析線纜產品的結構組成,只需從其截面來觀察分析。電線電纜產品的結構元件,總體上可分為導線、絕緣層、屏蔽和護層這四個主要結構組成部分以及填充元件和承拉元件等。根據產品的使用要求和應用場合,有的產品結構極為簡單,需按照產品的主要種類、使用要求進行劃分;按照材料的不同,有塑料、橡膠、聚乙烯、聚氯乙烯等系列,可分為無機材料和無機材料。

zr-kvvp22控制電纜較之前者是阻燃型的,后者是阻燃型的。kvvp是鎧裝的意思,即外面有一層鐵皮包裹。kvvp是銅芯鎧裝的意思。kvvp是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編制屏蔽控制電纜。電纜是一種電纜,用于控制、信號、保護及測量系統接線。按GB9330《塑料絕緣控制電纜》,IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等標準制造。kvvp是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜。kvvv是銅芯導體聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套屏蔽控制電纜。NH———表示耐火型聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜。4、“4”表示電纜4芯,每芯導體截面積6平方毫米。5、“6”表示電纜7芯,每芯導體截面積2.5平方毫米。合起來就是“6”——表示雙鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電纜。擴展資料:電線電纜產品絕大多數是截面(橫斷面)形狀完全相同(忽略因制造而產生的誤差),呈長條狀的產品,這是由于在系統或設備中是作為構成線路或線圈而使用的特征所決定的。所以研究分析線纜產品的結構組成,只需從其截面來觀察分析。電線電纜產品的結構元件,總體上可分為導線、絕緣層、屏蔽和護層這四個主要結構組成部分以及填充元件和承拉元件等。根據產品的使用要求和應用場合,有的產品結構極為簡單,需按照產品的主要種類、使用要求進行劃分;按照材料的不同,有塑料、橡膠、聚乙烯、聚氯乙烯等系列,可分為無機材料和無機材料。

查電纜載流量表，銅芯1×150平方電纜載流量是451安。

是1*300平方鋁芯電纜。

ZR-YJV銅芯1x185平方電纜安全電流表：

型號	ZR-YJV
平方	185
芯數	1
載流量	556
材質	銅
敷設方式	空氣中敷設
電壓等級	0.6/1kv

ZR是“阻燃”的拼音縮寫 K是產品代號，表示控制，是控制電纜 第一個V表示聚氯乙烯絕緣 第二個V表示聚氯乙烯護套 P2整體代表的是銅帶屏蔽 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶屏蔽阻燃C類控制電纜 2不能和前面的P分開。

30KW三相電動機兩臺一共60KW，同時運行額定電流大約120A，需要使用35平方的國標銅線，或者使用50平方。

3芯70平方銅芯電纜承載電流表：

型號	ZR-YJV
平方	70
芯數	3
載流量	262
材質	銅
電壓等級	6/10kv

ZR-YJV銅芯1*50平方電纜載流量表：

型號	材質	載流量
ZR-YJV 1*50平方	銅	297

銅芯ZR-BVR 450/750v 1×35平方電纜220v下功率為39600瓦。銅芯ZR-BVR 450/750v 1×35平方電纜的安全載流量為180A，所以功率：180×220=39600瓦。

三芯300平方鋁芯電纜的承載電流是454A；3x120+1x70平方鋁芯VLV22電纜承載電流是201A。

銅芯四芯25平方電纜電流表：

平方	材質	載流量
四芯25平方	銅	138

450／750伏可以擊穿?？刂齐娎|具有一定的性能，這也是它能夠得到廣泛應用的原因。首先它具備了很好的絕緣性能，如果是導體之間的話，可以達到1min1kv都無法擊穿，如果是導體與屏蔽體之間的話，也可以做到1min3kv無法擊穿。第二點就是它工作時的電容了，平均的數值可以達到52左右f／KM。最后一個要講的就是它的防衛度了，如果是在150khz的情況下，指定組合功率的平均值可以大于69db／km。