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品質決定未來
高純度銅
安全環保
抗壓性強
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請問ZR-YJV銅芯3x25平方電纜安全載流量表是多少?
電纜橋架 45°90°彎做法:90度的就是預留轉角后切倆45度角然后對接,45度的就是切掉個45度角。電纜橋架 45°90°彎計算方法:萬能公式x=2b×tg1/2αX下料口尺寸b橋架梆高α橋架與所在平面內爬坡間的夾角用90度和45度代入即可。從橋架側面取15cmX0.8在橋架底部畫點將這段距離等分,然后三個點連接就成一個45°的等腰三角形 (另一邊用同一方法),然后將這個三角切掉就形成一個45°彎,然后再用要做的高度X1.41為最里邊的頂點再畫三角形,方向與前面那個相反,做出來就是一 個45°之字彎。90°彎是取要做的那一面的2倍畫三角,例如400X150做水平彎頭,則取400X2畫三角切掉就行了,如果要做垂直彎頭則取150X2。記住邊線對中線,中線對邊線。
超五類國標網線標準線徑:0.5mm左右,線的好壞除了粗細外,還有銅的好壞的。
20平方的軟電纜含銅量為9斤銅的重量不用換算的計算方法:截面積 ×8.89=kg/km。所有正規廠家生產的電纜,在電纜外皮處都會表明電纜線芯的截面積,銅的密度為8.9。1米20mm2的電纜所含有的線芯銅的質量為20×1×8.9=8900g=8.9KG=17.8斤銅;3×185mm2的電纜,就是555mm2的電纜,乘以8.9,大概就是9斤多一點。
BTTZ電纜和BTTRZ電纜區別主要是:材質方面、結構方面以及性能方面。一、材質方面區別:1、BTTZ的材質是銅芯、銅護套、氧化鎂絕緣、剛性防火電纜。2、BTTRZ的材質銅芯、無機礦物絕緣帶繞包、絕緣銅護套、柔性防火電纜。二、結構上的區別:BTTRZ電纜相較于BTTZ是柔性礦物絕緣電纜,BTTZ柔性不如BTTRZ。三、性能上的區別:1、BTTZ電纜不阻燃。2、BTTRZ是阻燃型銅芯電纜。
銅芯3芯35平方YJV22電纜額定電流表:
型號 | YJV22 |
平方 | 35 |
芯數 | 3 |
載流量 | 156 |
材質 | 銅 |
敷設方式 | 在空氣中 |
護套 | 鎧裝 |
電壓等級 | 0.6/1kv-1.8/3kv |
150平方電纜最大能帶137.062千瓦。根據安全載流量,得知150平方毫米的電纜載流量是:245A。假設是三相四線制,功率計算公式如下:P=√3UIcosb(cosb表示功率因數,一般取值0.85);P=1.732×380×245×0.85=137061.82瓦=137.062千瓦。
1、根據電纜長度選擇容量合適的實驗變壓器,一般要大于50kVA,2、電壓等級至少大于額定電壓的3倍,配備4倍額定電壓的高壓硅堆3、把電纜頭硬外皮撥開,長度大于500,然后把向外分開頭分開固定好,高于地面一米4、用無水酒精或四氯化碳把電纜表面的碳粉擦干凈5、將其中一個頭連接到高壓硅堆的出線頭上,另外兩相接地6、開始升壓,速度小于每秒1kV,升到110kV,停頓一分鐘不出現跳閘7、降壓斷電,然后用放電電阻給電纜放電,可以用新鮮的樹枝通過絕緣幫棒到地線上給電纜放電8、然后給另外兩相做9、試驗過程應在專門的實驗室做,如果沒條件或者不方便,需要把實驗現場圍起來,以免傷及他人。
1芯150平方銅芯YJV22電纜每米銅重量是1335g。銅的密度是8.9,則1*150*8.9*1=1335g。
22kw控制回路用6平方毫米的電纜線正常情況下,功率22kw的電機需要用6平方以上的銅線。電流=22000/380/1.732/0.8=42A,考慮一些富余量,取平方銅線。如果三相略有不平衡,某相電流可能超過42A,但是,6平方銅線可以載流60A左右,所以,最大的電流必須小于60A。如果穿管需要增大到10平方銅線。
ZR-YJV-4*120 1*70的電纜彎曲半徑多大?
根據GB/T12706.1-2008標準要求,三芯無鎧裝電纜最小彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍靠近連接盒和終端的電纜最小彎曲半徑不小于電纜外徑的12倍。
YJV兩芯400平方銅芯電纜安全載流量是820安。
是根據提升高度計算,電纜隨行電纜長度要求:1、配線長度是從控制柜到井底的最大距離 2、預留線應在最長距離的基礎上增加20%的預留量。電梯隨行電纜安裝要求:①隨行電纜兩端應可靠固定。②轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸。③隨行電國家標準纜不應有打結和波浪扭曲現象。
1、YJV-4x150:是銅芯交聯聚乙烯聚氯乙烯絕緣低壓電力電纜,4芯,標稱截面積是150平方; 2、SC100:直徑是100mm的焊接鋼管。
電纜規格型號格式:YJV-4*50+1*50,型號+幾乘幾這種格式表示第一個幾指的電纜芯數,第二個幾指的是單芯的截面積;表示有4芯截面50平方和1芯截面50平方毫米組成的一根YJV電纜線。YJ—交聯聚乙烯絕緣;V—聚氯乙烯絕緣或護套。五芯電纜就是有五個相互絕緣的芯線,其外面又有包裹這五個芯線的塑料護套或鋼鎧加塑料護套。五芯電纜顏色分別是黃,綠,紅,藍,還有一根的PE黃綠雙色線。
不可以汽車搭電線粗細有型號要求,按照平方計算,一般家用轎車建議外徑10mm或以上的銅電線。汽車搭電的時候一定要使用專用的汽車搭車線,如果要是用普通電線代替,一定要使用大平方的純銅國標線,這樣才不會影響到搭電的效果,同時對兩輛車也不會造成損傷。
5芯電纜,4x50是4芯每芯50平方毫米,1X25表示1芯25平方毫米。
是銅芯,交聯聚乙*絕緣鋼帶鎧裝聚*乙*護套電纜用于工頻交流電壓500kv及以下的輸配電線路中,適用于地埋敷設,能承受機械外力作用,但不能承受大的YJV電纜由內而外分類為線芯、導體絕緣層、填充層、屏蔽層、鋼帶鎧裝、護套層。YJV的線芯主要以銅芯為主,鋁芯的應用較少;導體絕緣層為聚氯乙烯絕緣;填充層為了充實線芯之間的縫隙,同時起到保護線芯的作用,其材質多為較軟的尼龍類材料;一般在15KV及以上的電力電纜一般都有導體屏蔽層和絕緣屏蔽層;鋼帶鎧裝是包在線芯外圍的一層鋼制保護層,起到防止電纜被擠壓變形的作用,鎧裝YJV電纜多用于地埋;護套層是yjv電纜最外面的一層,材質為聚乙烯,起到絕緣、保護的作用。
請問ZR-YJV0.6/1kv五芯10平方銅芯電纜和銅芯1芯400平方YJV電纜電流多少安?
ZR-YJV0.6/1kv五芯10平方銅芯電纜的電流是66安;1芯400平方銅芯YJV電纜電流是995安。
3×185+2×95銅芯電纜1米銅的重量是:6.653公斤計算方法如下:紫銅密度=8.930克/立方厘米1米銅導線體積=3x1.85x100+2×0.95x100=745立方厘米銅質量=745x8.930=6652.85(克)=6.653公斤/米。